Siłownik Hydrauliczny Polski o skoku 1050 mm wraz z gniazdem

KOD SKRAW-MET: [3124]

Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Symbol: ST-5.1050

Warto wiedzieć dokonując wyboru dostawcy siłownika

Zdjęcia oraz obrazki przedstawiają tylko zewnętrzny wygląd siłowników. Najważniejsze elementy, które rzutują na jakość oraz prawidłowe działanie siłownika przez długi czas ukryte są w środku (wzmocnione uszczelnienia, dławica, tłoczysko oraz wysoka jakość rury). Wszystkie nasze siłowniki zapewniają najwyższą jakość tych elementów. Wybierając produkt z naszego asortymentu, dokonujesz dobrego i mądrego wyboru oraz towaru pochodzącego z polskiej fabryki.

SKRAW-MET jest wieloletnim liderem w produkcji siłowników. Dzięki doświadczeniu korzysta tylko i wyłącznie ze wzmocnionych uszczelnień polskiego pochodzenia, co zapewnia najwyższą jakość na rynku i niezawodność na lata!

Na innych naszych aukcjach znajdą państwo wzmocnione uszczelnienia jako zestaw naprawczy tego siłownika.

_________________________________________________________

Dzięki swojej budowie w postaci 5 wysuwów siłownik doskonale sprawdza się w pojazdach z małym prześwitem dolnym pojazdu, przyczepy lub wysoko umieszczonym wałem pędnym.

Siłownik montowany w przyczepkach, samochodach ciężarowych oraz dostawczych pojazdach specjalistycznych. Ze względu na swoją budowę stosowany w przyczepach z wywrotem na tył.

Jest możliwość dokupienia kołyski, co daje nam opcję wywrotu na 3 strony.

Siłownik hydrauliczny doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Maksymalny udźwig 8 ton.

Słowo o teleskopach

Siłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.

Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.

Aby zapobiegać uszkodzeniom zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).

Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.

W zależności od rodzaju przewożonego towaru, kąt ten można dobrać samemu - pomocna może okazać się poniższa tabela:

TABELA DOBORU SIŁOWNIKA TELESKOPOWEGO

(TABELA SKOKU WYMAGANEGO DO PRZECHYLENIA PRZYCZEPY DO ŻĄDANEGO KĄTA°

DP - odległość między mocowaniem cylindra a zawiasami przyczepy w [mm] ( DP = 1/2 S )

a° - kąt nachylenia nadwozia przyczepy

C - skok siłownika w mm

S = DP*2

Specyfikacja techniczna:

• Pięciostopniowy
• Długość siłownika w stanie spoczynku: 388 mm
• Skok siłownika: 1050 mm
• Długość siłownika całkowicie rozsuniętego: 1438 mm
• Średnica siłownika: 125 mm
• Przyłącze olejowe gwint wewnętrzny: M22x1.5

Zapotrzebowanie oleju: 5 litrów

Maksymalne ciśnienie robocze: 160bar

Ciśnienie rozruchu: 0,5 MPa

Prędkość rozsuwania/składania tłoków: 0,5m/s

Dopuszczalna temperatura otoczenia: -40℃ do +60℃

Dopuszczalna temperatura oleju: -15℃ do +80℃

Typ dławicy: gwintowana wkręcana w rurę

Tłoczysko: chromowane

Typ cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego