ALTERNATOR JOHN DEERE LINDNER EICHER 14V 33A

ALTERNATOR JOHN DEERE LINDNER EICHER 14V 33A

KOD SKRAW-MET: 2693

Dostępność: Niedostępny

Czas wysyłki towaru: 24 godziny (przy przedpłacie od zaksięgowania przelewu!)

Koszt wysyłki: od 14,80 zł

Stan magazynowy:

Stan produktu: Nowy

Gwarancja: 12 Miesięcy

Cena brutto: 258,00 zł

Cena netto: 209,76 zł

Rata już od: miesięcznie

Chwilowo niedostępny

7 osób kupiło 7 produktów ZOBACZ HISTORIĘ ZAKUPÓW

WYSOKIEJ JAKOŚCI ALTERNATOR JOHN DEERE 14V 33A

KOD SKRAW-MET: [2693]

Alternator jest źródłem energii elektrycznej, przeznaczonym do pracy w układzie równoległym wraz z akumulatorem instalacji elektrycznej pojazdów / maszyn rolniczych. Służy do ładowania akumulatora.

Jest to kompletny alternator dedykowany do maszyn rolniczych JOHN DEERE, LINDNER, EICHER i pochodnych. W jego skład wchodzi:

obudowa,
koło pasowe wraz z wiatraczkiem,
stojan (uzwojenie)
wirnik
regulator napięcia,
komplet łożysk
komplet elementów do przymocowania

W skład nie wchodzą śruby mocujące alternator do wsporników silnika!

Specyfikacja techniczna: alt

Średnica otworów mocujących: Φ9 mm
Rozstaw od lewego ucha do prawego: 180 mm

Napięcie znamionowe: 14 V

Prąd znamionowy: 33 A

Koło pasowe: pojedyncze

Poprawna praca alternatora przewidziana jest w temperaturze otoczenia od -40°C do +45°C oraz wilgotności 90%.

Montaż alternatora:

Uwaga! Przed montażem alternatora należy odłączyć akumulator w układzie. Podczas montażu alternatora należy:

Zamontować koło pasowe na alternator.
Usunąć z alternatora wszelkie środki konserwujące za pomocą szmat zmoczonych benzyną i osuszyć;
Zamontować alternator na wsporniku silnika, nie dociągając całkowicie śrub mocujących go do bloku;
Założyć pasek napędowy na koło pasowe alternatora i wyregulować jego naciąg;
Ustawić alternator w optymalnym położeniu i dociągnąć śruby mocujące;
Podłączyć przewody do alternatora zgodnie ze schematem instalacji elektrycznej pojazdu;
Podłączyć klemy akumulatora oraz odpalić pojazd.

Uwaga! Słaby naciąg paska prowadzi do zmniejszenia mocy oddawanej przez alternator i do niedoładowania akumulatora. Nadmierny naciąg paska prowadzi do znacznego przegrzewania się łożysk alternatora i ich przedwczesnego uszkodzenia.

Uwaga! Montaż paska na kole pasowym alternatora winien być wykonany bez stosowania narzędzi, posiadających ostre krawędzie.
alt

Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku

Recenzje produktu

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Historia zakupów

Klient: Da...ak, data zakupu 09-12-2025 18:39

Klient: Ra...ak, data zakupu 28-08-2025 15:46

Klient: Ma...ki, data zakupu 18-07-2025 13:50

Klient: Ka...ki, data zakupu 20-08-2024 20:43

Klient: To...ki, data zakupu 24-06-2024 21:57

Klient: Ma...ak, data zakupu 15-05-2024 09:23

Klient: Ja...la, data zakupu 16-11-2023 19:26

Pozostałe produkty z kategorii